Филиппинское управление по туризму в ушедшем году декларировало курс на российский рынок. Причина – рост потока туристов из России по итогам года на 40% при среднем росте туристического рынка Филиппин на 8,73%. Теперь управление собирается открыть представительство в Москве и запустить целый ряд прямых рейсов между нашими странами. Туроператоры России подтверждают сведения о росте потока в Филиппины (по их наблюдениям, порядка на 35%). Однако единогласно считают введение прямых рейсов в настоящий момент поспешным и совершенно неоправданным: Филиппины остаются индивидуальным направлением из-за недостатка у российских туристов информации и ориентации филиппинских хотельеров на азиатский рынок. Пусть управление по туризму открывает представительство, обставляется офисной мебелью, а с прямыми рейсами лучше подождать, считают российские туроператоры, занимающиеся филиппинским направлением.
По информации помощника руководителя филиппинского управления по туризму Бенито Бенгзона, маркетинговые инициативы его ведомства могут привлечь в страну не менее 5 с половиной млн интуристов, в том числе российских. Открытие представительства управления в Москве – свидетельство о серьезности рассмотрения им перспектив российского направления, как одного из приоритетных для себя. Сейчас россияне добираются до Филиппин приблизительно за 12 часов, и несмотря на это, в прошлом году с января по ноябрь на 42% больше российских туристов (а именно 23756), чем в тот же период 2011 года. Однако россияне пока составляют незначительную долю туристов, большая их часть приезжает из Южной Кореи, США, Японии и Китая.
По оценке ведущего менеджера по Филиппинам оператора «Ванд Интернэшнл» Светланы Муромской, перспективы филиппинского направления – очень хорошие, но о прямых рейсах стоит думать года через 3-4, и то при активном продвижении этого направления. Пока же филиппинские отели отличаются небольшими квотами для европейского рынка, недостаточной емкостью отелей (к примеру, на Боракае – на 35-60 мест, строятся новые в среднем на 140 номеров при протяженности всего острова в 8 км и его пляжной зоны в 5 км), нехваткой русскоязычных гидов, представительств и прочей инфраструктуры.
Руководитель филиппинского направления турагентства «Астравел» Максим Никольский добавил к этому перечислению расслоение отельной базы с практическим выпадением отелей среднего класса (есть отели люкс и дешевые, не соответствующие запросам российских туристов). Максим Никольский напомнил, что попытка договориться о прямом рейсе на Филиппины уже была – у «Капитал-Тура», на высшем уровне, с президентом Филиппин, но не получилось. Притом пересадка в 12-18 часовом рейсе Москва-Манила не всеми туристами воспринимается негативно, регулярных рейсов достаточно, цены вполне экономичны, от €650, резюмировал представитель «Астравела».